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防冻液必须定期更换?防冻液不是仅仅用来防冻!

发动机在工作的时候会产生大量的热,而适当的温度则可以保证汽车发动机处于一个很合适的温度运转。当发动机温度过高之后,就会导致它的效率降低,甚至是零件故障。一般在冷却系统我们都会加入专用的防冻液来协助降温。那么合格的防冻液要满足哪些要求呢?防冻液只是用来防冻或者降温的吗?

防冻液不完全等于冷却液,通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体,可以是水,也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制,天热天冷都不行,而防冻液四季通用,品质高,效果性能有保证。

防冻与防沸

在温度过低的情况下,为了保证车辆冷却系统不被冻坏,一般来说常用的防冻液的抗冻温度也就是冰点在-10℃~-45℃之间,往往根据不同地域的实际需要合理选择,以满足使用要求。而在高温情况下,为了保证不会过早的沸腾,一般来说常用的防冻液沸点在104℃-108℃,而当防冻液加入冷却系统并产生压力之后,沸点则会更高。

防冻液还有更多的功能!

防腐蚀功能。发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与冷却水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能。

防垢,也就是防水碱。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题。水垢附着在水箱、水套的金属表面,使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。当然,如果你的水箱水垢很厚,最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

防腐锈。专用的防冻液可以减少对冷却系统的腐蚀,从而降低冷却系统被锈蚀导致的“漏水”问题。同样,优质的防冻液可以避免发生冷却系统生锈的情况,如果冷却系统生锈会导致加速磨损和降低热传导的效率。

为什么定期更换防冻液?

防冻液长时间不换,其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低,这样会造成冷却系统故障甚至发生锈蚀。普通的防冻液,都有它的生命周期,待最佳成效时间到达后,功用就会走下坡乃至变质,普通防冻液,都是原厂跟车,加注在冷却液壶和散热系统的管道里面。

多久更换防冻液?

若冷却液到达保质期后,慢慢会呈胶质形态变化,粘度越来越大,最后固化,堵塞管道。因而,为了爱车能安全行驶,尽可能在4年左右,进行一次冷却液全开释,再进行加注。

一般冷却液的生命周期,约为3-4年,现在有些是长效冷却液,理论上能够到达10年成效。有些汽车的专用防冻液可以达到更加持久的功效,比如本田汽车的专用防冻液可以达到10年或者20万公里不进行更换,通用可达5年或者20万公里不进行更换。